Рама тяговая ДЗ-98.34.00.100

Рама тяговая ДЗ-98.34.00.100

Рама тяговая ДЗ-98.34.00.100 обеспечивает передачу тягового усилия от самоходной машины к ее рабочему органу – отвалу. Рама как бы тянет за собой отвал, что в свою очередь, позволяет грейдеру выполнять такие задачи, как:

• Разравнивание грунта;
• Перемещение почвы;
• Разбор завалов и другие задачи.

Рама тяговая ДЗ-98.34.00.100: назначение и особенности

Отвечает за поддержание в навесном состоянии отвала спецтехники. Также, рама обеспечивает поворот отвала с помощью редуктора и помогает менять принимаемые им положения по вертикали, а также выноса в сторону (что производится гидроцилиндрами). Рама тяговая ДЗ-98.34.00.100 является сварной конструкцией (как правило, из стали), в составные части которой входят продольные и поперченные балки. Данные элементы конструкции соединены друг с другом, путем сварки в виде Т-образной консольной опорной детали. 

Так как, рама тяговая ДЗ-98.34.00.100 эксплуатируется в тяжелых условиях, при её производстве используются надежные, качественные и высокопрочные материалы. Это позволяет избежать преждевременного разрушения или повреждения запчасти и придать дополнительную защиту против коррозии. Тяговая рама представляет собой стальную сварную конструкцию. Состоящую из продольных и поперечных балок, сваренных между собой в форме т-образного кронштейна. Места сварки усилены ребрами жесткости. Тяговая рама подвешивается с помощью специальной подвески, состоящей из рычагов и гидроцилиндров. А хвостовик рамы соединяется с основной рамой машины с помощью поворотного шкворня. На тяговую раму монтируются накладки поворотного круга, редуктор поворота отвала. Рычаги подвески и шаровые пальцы опор гидроцилиндров выноса и подъема отвала. Задняя часть рамы имеет возможность занимать одно из трех фиксируемых положений по вертикали. За счет наличия пневматического поршня-защелки, смонтированного в левом рычаге подвески рам